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    在发(fā)布上市计划(huá)后,快递企业空(kōng)中战争(zhēng)打响

    time:2016-12-24 read:9083 字体:【大】 【中(zhōng)】 【小(xiǎo)】 【关(guān)闭】

      近日(rì),中国邮政浙(zhè)江安吉分公司正式启动(dòng)无人机邮路(lù)的试运行,首(shǒu)次试飞也成功完成。此(cǐ)次开通试运行的(de)是从浙江(jiāng)安吉杭(háng)垓镇到(dào)七管村的邮路,据悉,这也是全国第一条无人机邮路。七管村位于浙(zhè)江安徽交界(jiè)处(chù),地处较为(wéi)偏(piān)远的山区,全长约(yuē)10.5公里,从镇上开车过去单程需要半个多小时(shí)。而采用无人机投递,每公(gōng)斤只要3元钱,与用汽车(chē)运(yùn)输比,运输成本节省了将近 50%。本次无人机邮路首航使(shǐ)用了迅蚁研发的捷雁无人机速(sù)运系统。据悉,捷雁TR5 物流无(wú)人机(jī)为六旋(xuán)翼设计,底部设有一体化(huà)货舱,可载(zǎi)重 5 公斤,最大(dà)续(xù)航里程 20 公里。此前迅蚁团队(duì)已成功向当地空管部门申请(qǐng)了 5 条(tiáo)飞行距离在 10~20 公里的农(nóng)村(cūn)物流(liú)航线(xiàn),其中(zhōng)就包(bāo)含了此(cǐ)次首飞的航线。此前,Google、亚马逊,快(kuài)递公司DHL、顺丰(fēng)都表示在开(kāi)发“无人机送货”。用无人机送货来解决“农村投递最(zuì)后一公里难题”,听起来(lái)很美好,但要实现(xiàn),还有几个主(zhǔ)要问题需(xū)要解决:电池续航问题、无人机载物(wù)量、飞行自(zì)动控制和飞行安全性等。

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